二广高速公路洛阳城区段改扩建工程35米箱梁开始架设
来源：bbin真人app 日期：2020-08-25 浏览量：
“最后一遍检查场地，所有工序就位，请无关人员离开现场……”日前，随着一声令下，发动机轰鸣，汽车吊起重臂慢慢升起，由许昌腾飞公路工程有限公司承建的二广高速改扩建项目关林互通主线跨开元大道桥首片大跨度梁板开始架设。
二广高速是二连浩特至广州高速公路简称,是国家高速公路网规划(2013-2030)中南北纵线，许昌腾飞公路承建的改扩建路段是二广高速公路洛阳城区段，为洛阳市环城高速的东环部分。此次架梁的是二广高速跨开元大道高速桥两侧扩宽部分，单片梁长达35米，是该项目施工中最大跨度梁。
▲提前做好桥上、桥下道路疏导工作
在技术人员有条不紊地指挥下，工人全神贯注地操控着，随着汽车吊起重臂缓缓升起，钢丝绳逐渐绷紧，“1、2、3，走！”梁板缓缓吊起，慢慢移动，桥面上的技术人员一边测量梁体位置，一边不停用手势指挥两台起重机反复校准方位，随着桥体轻微的一震，长35米，重达150吨的梁板稳稳地落在事先埋好的支座上，等候的工人立即上前，在技术员的现场严格把控下，测量、焊接等各项工序井井有条进行。
▲梁板吊装
▲指挥吊车进行定位
▲技术人员对梁板进行检查
这次架梁施工前其实面临着三道难题。关林互通主线跨开元大道桥线上决定着二广高速的通行，线下则关系着开元大道的通畅，如何在保证桥上桥下道路都不断行的情况下安全施工，成为了横在施工人员面前的第一道难题；扩宽的高速桥桥面为变截面连续梁结构，每一片梁端头角度都不同，这对梁板制作、架设顺序和架设精度都提出了更高的要求，成为了要面对的第二道难题；第三道难题是桥上铺设了多条高速专用光缆，涉及高速公路ETC收费、监控等多个系统；面对这三道难题，腾飞公路公司高度重视，项目部科学组织，统筹调配资源，组织专家召开专题会议，制定合理的施工方案，明确各部分的责任分工；施工前对施工人员进行详细交底，重点强调安全注意事项，讲解清楚施工流程，合理安排现场人员分工，责任到岗，责任到人，增强技术服务和后勤保障，为架梁施工奠定了良好基础。
本次架梁作业及场内指挥人员严格按照安全操作规程进行运梁、移梁、吊装、定位及现场防护工作，最终确保了架梁任务的顺利完成。腾飞人必定本着“怀匠心、筑精品”的质量理念，严把质量关，确保科学、规范、安全施工，争取二广高速洛阳段改扩建项目早建成、早投用。
豫公网安备 41100202000396号
